Sampung bagay na hindi mo dapat gawin kapag nakasakay

Maging handa para sa lahat at ang pagsakay ay maaaring magsimula sa kalsada. Gayunpaman, ang mga sumusunod ay ilan sa mga bagay na maiiwasan sa pagsakay.

1. Hindi wastong paggamit ng preno

Kapag nagpepreno, mangyaring preno muna ang gulong sa likuran upang maiwasan ang labis na lakas ng pagpepreno at bumagsak sa bisikleta. Maaari mong baguhin ang posisyon ng mga hulihan ng preno ng preno depende sa iyong personal na gawi. Dapat kang humiling ng isang propesyonal na mekaniko upang ayusin ang higpit ng linya ng preno at suriin ang clearance sa pagitan ng preno block at ang gulong at ang antas ng pagsusuot bago ka pumunta sa kalsada.

2. Hindi wastong pag -on

Kapag ang katawan ay ikiling sa panahon ng isang pagliko, ang panloob na paa ay dapat na antas o mailagay sa itaas upang maiwasan ang pagpindot sa lupa. Dapat mong pabagalin bago pumasok sa isang sulok, ang pagpepreno sa isang pagliko ay isang mapanganib na bagay na dapat gawin.

3. Maling paraan upang sumakay paitaas at pababa

Ang ilang mga tao ay tatayo sa pedal kapag nakasakay sa mga seksyon ng paitaas. Gayunpaman, maliban kung ito ay isang partikular na matarik na dalisdis o kailangan mong mapabilis upang mag -sprint, ang posisyon na ito ay dapat iwasan. Bilang karagdagan sa pagiging mas pisikal na hinihingi, ang sentro ng grabidad ng pagsakay ay nakataas, na nagiging sanhi ng hindi magandang kontrol at ang likurang gulong ay madaling madulas.

Ang tamang paraan ay umupo pasulong at panatilihin ang iyong itaas na katawan upang mapanatili ang iyong sentro ng grabidad kapag nakasakay sa paitaas, at pedal pasulong na may isang light gear ratio. Kapag bumaba, ilipat ang timbang ng iyong katawan pabalik, panatilihing mababa ang iyong katawan, at i -clench ang iyong mga hita sa unan. Bigyang -pansin ang kontrol ng bilis at gumamit ng progresibong pagpepreno, mahigpit na ipinagbabawal ang emergency braking.

4. Pagkabigo upang mapanatili ang isang ligtas na distansya

Kung nakasakay ka sa isang pangkat na may isang convoy, dapat mong mapanatili ang isang ligtas na distansya sa pagitan ng bike s sa lahat ng oras. Sa malayong pagsakay sa distansya ay ang mga bisikleta sa harap upang hadlangan ang hangin, upang sumakay; Malawak na tuwid na kalsada, mas madaling gawin ang disorient ng rider, inirerekomenda na ang distansya sa pagitan ng mga rider ay kailangang hindi bababa sa isang distansya ng bike, upang maging ligtas.

5. Tumatakbo sa mga protrusions ng kalsada

Ang mga kondisyon ng kalsada ay lubos na kumplikado , kaya kapag nakasakay, kailangan mong panatilihin ang iyong paningin sa malayo, maiwasan ang labis na bilis, at obserbahan kung mayroong anumang mga hadlang o potholes sa kalsada. Kung huli na upang umigtad, inirerekomenda na hilahin sa mga handlebars at hayaang tumalon ang harap na gulong na may lakas ng mga pedals. Bawasan ang puwersa ng epekto.

6. Nakasuot ng mga headphone upang sumakay

Ang pagsusuot ng mga headphone ay maaaring mahirap makakuha ng impormasyon mula sa labas ng mundo, tulad ng tunog ng sungay ng mga bisikleta sa likuran mo o sa mga paalala ng iyong mga kasamahan sa koponan, at ang headphone cable ay masyadong mahaba upang maging sanhi ng mga aksidente. Kung nais mong makinig sa musika o radyo, maaari kang gumamit ng isang aparato tulad ng isang loudspeaker. Mahigpit na ipinagbabawal na magsuot ng mga headphone upang makinig sa musika habang nakasakay.

7. Kung hindi ka maganda ang pakiramdam, maaaring hindi mo ito magawa sa kalsada.

Kung hindi ka nakakaramdam ng maayos o may sakit sa pag -iisip at hindi maaaring mag -concentrate, dapat mong planuhin na sumulong sa isang alternatibong paraan o maantala ang iyong paglalakbay upang maiwasan ang panganib.

Kung nakatagpo ka ng marahas na mga kondisyon ng panahon tulad ng bagyo, malakas na ulan, welga ng kidlat, atbp, dapat mong baguhin ang iyong paglalakbay o kanselahin ito.

Kung nakatagpo ka ng matinding kondisyon ng panahon sa pagsakay, dapat kang maghintay sa lugar hanggang sa bumagal ang bagyo bago sumulong. Dapat mo ring iwasan ang pagsakay sa tanghali (12:00 pm hanggang 2:00 pm), o sa mga temperatura na higit sa 35 degree Celsius, at mag -hydrate sa tamang oras.

8. Kung nakatagpo ka ng marahas na mga kondisyon ng panahon tulad ng mga bagyo, malakas na ulan, welga ng kidlat, atbp, dapat mong baguhin ang iyong paglalakbay o kanselahin ito.

Kung nakatagpo ka ng matinding kondisyon ng panahon sa pagsakay, dapat kang maghintay sa lugar hanggang sa bumagal ang bagyo bago sumulong. Dapat mo ring iwasan ang pagsakay sa tanghali (12:00 pm hanggang 2:00 pm), o sa mga temperatura na higit sa 35 degree Celsius, at mag -hydrate sa tamang oras.

9 . Kung ang isang pagbagsak ng bisikleta ay hindi maaayos nang madali sa ngayon, dapat kang magpatuloy sa pamamagitan ng iba pang mga alternatibong paraan o humiling ng tulong sa kalsada. Lalo na kung ang mga preno o wheel set (gulong) at iba pang mga sangkap ay may mga hindi normal na kondisyon, huwag pilitin ang iyong sarili na sumakay.

10 . Dahil sa kakulangan ng pag -iilaw, ang mga headlight ay maaari lamang magamit bilang isang tulong upang alerto ang iba pang mga gumagamit ng kalsada. Inirerekomenda na magsimula nang maaga, dagdagan ang oras ng pahinga sa tanghali, at dumating sa pagtatapos ng paglalakbay ngayon bago lumubog ang araw. Sa partikular, ang mga pagsakay sa grupo ay dapat iwasan ang pagsakay sa gabi upang maiwasan ang mga aksidente dahil sa hindi magandang kakayahang makita at hindi pamilyar sa kalsada.